|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Die Warhammer Klasse wurde entwickelt als kampfstarkes Kurzstreckenschiff, für die Verteidigung von stationären Einrichtungen, und Shuttleträgern. Schwer bewaffnet mit Phasern und Quantentorpedos sind sie in der Lage, auch größeren Feindschiffe entgegenzutreten und mit der benötigten Härte zuzuschlagen. Schiffe der Warhammer Klasse sind im Prinzip eine militantere Version der Runabouts der Danube oder Yellowstone Klassen, die in der Lage sein sollen einen schnellen Guerilla Angriff durchzuführen, den Feind zu verwirren und zur Basis zurückzukehren.
Die Warhammer besitzen zwei Variationen die von der Starfleet in Benutzung sind. Zum einen der Kampfjäger, zum anderen das Submarine Shuttle für Unterwasser Einsätze. Beide Varianten sind äußerlich kaum zu unterscheiden. Tatsächlich sind es lediglich zwei „Gleitflügel“ rechts und links neben dem Cockpit, die sie voneinander unterscheiden. Vom Inneren Aufbau sieht es natürlich reichlich anders aus. Die U-Boot-Version besitzt zwar ebenso wie ihre Schwesternproduktion einen Warp-Antrieb, aber dieser ist noch Leistungsschwächer als ohnehin schon. Konzipiert ist es dazu, lediglich die Strecke vom Orbit eines Planeten auf die Oberfläche, bzw. ins Wasser zu bewältigen. Sensoren und Sublicht-Antriebssysteme sind der Danube Klasse entnommen, besitzen also nur einen mittelmäßigen Standard im vergleich zu anderen Fightern der 2370er Jahre. Die Submarine Version wird nur in einem 1:5 Verhältnis zur Fighter Version konstruiert. Heißt, auf 5 Fightern kommt nur ein U-Boot. Die Beweggründe dafür sind, das das Einsatzgebiet Wasser nicht allzu häufig gegeben ist. Für die Zukunft ist geplant, eine umwandelbare Version zu bauen, die es ermöglicht, aus der Standard Fighter-Version in kürzester Zeit die Submarine Version zu fabrizieren um so Missionsspezifischer zu sein.
Beide Varianten der Warhammers besitzen einen limitierten Antrieb, der sie dazu zwingt immer in unmittelbarer Umgebung ihrer Auftankstation zu bleiben. Die Fighter-Version wird von einem Träger-Schiff meist direkt ins Kampfgebiet abgesetzt, wo sie schnell zuschlagen, das Ziel zerstören, und zum bestücken aller Systeme zurückkehren sollen. Der Materie-Antimaterie Reaktor liefert gerade genug Energie um eine sichere Reisegeschwindigkeit von maximal Warp 2 zu erreichen. Bei weitem nicht genug, um interplanetare Reisen zu ermöglichen, da diese Monate, wenn nicht sogar Jahre dauern würden. (Reise von der Erde zum nächstgelegenen Stern Alpha Centauri mit Warp 2 würde 6 Monate dauern) trotz dessen ist der Antrieb in der Lage für den relativ kurzem Zeitraum von sechs Stunden auf Warp 6 zu beschleunigen, was aber Schäden der strukturellen Integrität zur Folge hätte.
Dafür dass bei diesen Schiffen beträchtlich an den Antriebssystemen gespart wurde, bekamen sie zum Ausgleich eine ganze Palette an Waffensystemen, die sie zu einem tödlichen Werkzeug machen können. Wie die Danube Klasse sind die Warhammer mit Typ IV Phaserbänken ausgestattet. Diese sind strategisch so positioniert, dass sie einen 360° Schusswinkel erreichen. Zudem wurden zwei nach vorne gerichtete Typ V Phaseremitter in den Waffenturm über dem Cockpit integriert, genauso wie zwei Impulsphaser, die wir von der Defiant, oder Ventura Klasse her kennen. Damit nicht genug weist sie sowohl nach vorne, als auch nach hinten gerichtet zwei Microtorpedo-Werfer auf, die jeder mit vier Micro-Quantentorpedos geladen sind, die in etwa die fünffache Sprengkraft eines Microtorpedos der Danube Klasse besitzt. Wie alle Schiffe die nach der Wolf 359 Katastrophe von 2367 konstruiert wurden besitzt auch die Warhammer eine ablative Panzerung.
Ihre Zukunft: Die Warhammer Klasse wurde erst 2375 entwickelt, kurz vor Ende des Dominion-Krieges. 48 Stück wurden in diesem Jahr gebaut, wovon 18 im Krieg verloren gingen. Starfleet hat weitere 290 Stück für das Jahr 2376 in Auftrag gegeben, sowie 120 Stück für alle folgenden Jahre bis 2390. Die Warhammer Klasse wird sich somit wohl einen festen Platz als Kampfjäger der Starfleet neben der Viper oder Peregrine Klasse gesichert haben.
Konstruktions-Daten:
2375 Januar: Die ASDB entwickelt die Pläne für ein wendiges Kurzstrecken-Kampfschiff, das auf Trägerschiffen wie der Beluga oder Akira Klassen mitgeführt werden kann.
Februar: Das Design ist ausgearbeitet. Es werden zwei Prototypen entwickelt, die U.S.S. Warhammer, als Fighter Version; und die U.S.S. Thor’s Chariot als Submarine Version. Beide Schiffe werden in den Avalon Fleet Yard konstruiert.
April: Raumrahmen und Primäre Hülle sind fertig. Rogue Klasse Micro Cochrane Warpkern wird angeschlossen.
Mai: Außenhaut ist Raumtüchtig. Warpenergie wird erstmals erprobt. Computer-Kern und Künstliche Intelligenz sind installiert. Erste Leistungstests werden durchgeführt
Juni: Beide Schiffe absolvieren die Abschlusstest mit Bravour
Juli: Beide Schiffe werden als Diensttauglich eingestuft und der Starfleet übergeben. Beginn des Baus der geforderten 290 Stück für das Jahr 2376 Text by Thomas Raube |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
STAR TREK, STAR TREK: THE NEXT GENERATION, STAR TREK: DEEP SPACE NINE, STAR TREK: VOYAGER & STAR TREK ENTERPRISE and all associated marks are Registered Trademarks of Paramount Pictures. TM, ® & © by Paramount Pictures. All Rights Reserved. STARGATE & STARGATE ATLANTIS and all associated marks are Trademarks of Metro Goldwyn Mayer Studios Inc. FARSCAPE is a Trademark of the Jim Henson Company and Hallmark Entertainment. Joss Whedon's FIREFLY, BUFFY, ANGEL and SERENITY is a Trademark of Twentieth Century Fox Film Corperation. "SPACE: ABOVE AND BEYOND" and all associated marks are propertys of Glen Morgan & James Wong, Hard Eight Productions & 20th Century Fox Television/ Broadcasting. George Lucas' "STAR WARS" and all associated marks and charakters are registered Trademarks of Lucasfilm Ltd.
The use of anything related to copyright Trademarks like "Star Trek", "Stargate", "Star Wars" and all matchable marks from film and TV, is not meant to be an infringement on Proberty rights to the Trademarks. Copyrighted material has been used for non-commercial purposes only. |