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| Die Prometheus Klasse |
Die U.S.S. Prometheus, das erste Schiff ihrer Klasse, ist 2374 vom Stapel gelaufen. Es war bis dato ein absolutes Geheimprojekt der Sternenflotte. Diese Geheimhaltung war nicht unbegründet, bedenkt man, dass der Tal Shiar, der Geheimdienst der Romulaner, den Prototyp zu übernehmen versuchte. Es gelang ihm tatsächlich das nur spärlich besetzte Schiff zu entern und versuchten es in den romulanischen Raum zu bringen. Glücklicherweise konnte dies durch die rechtzeitige Ankunft des Medizinischen Holo-Notprogramms der U.S.S. Voyager, welches über ein riesiges außerirdisches Kommunikationsnetzwerk übertragen wurde, vereitelt werden.
Technische Daten
Die Prometheus Klasse, war Anfang 2374 das neueste Raumschiff aus dem laufenden Entwicklungsprogramm der Starfleet. Wie alle Schiffe dieser Zeit, wurde es sowohl zum Kampf- als auch zu Forschungszwecken gebaut. Durch ihre ausgeklügelten Systeme, galt der Prototyp bis zur Fertigstellung unter Geheimhaltung. Die Grundkonstruktion ähnelt der üblichen Bauweise der Starfleet. Sie besitzt eine lang gestreckte diamantförmige Frontsektion und wie die Schiffe der Constellation und Cheyenne Klasse vier Warpgondeln.
Die Gondelausrichtung ermöglicht es dem Schiff als erstes die Geschwindigkeit von Warp 9,9 als dauerhafte Reisegeschwindigkeit aufrechtzuerhalten. Die Defensiv- und Offensivsysteme der Prometheus gehören zu den fortschrittlichsten der Flotte, und umfassen regenerative Schutzschilde, Ablativpanzer, Phaser und Quantentorpedos. In Verbindung mit dem wohl bedeutendsten Merkmal des Schiffes, dem Multi-Vektor-Angriffsmodus, ist dieses mit seinen 415m relativ kleine Schiff auch eine Gefahr für größere Schlachtschiffe.
Die Prometheus Klasse besteht eigentlich aus drei, wenn möglich unabhängigen, Modulen, die alle mit Waffen und Warpantrieb ausgestattet sind und unabhängig voneinander Ziele angreifen können. Diese gefährliche Waffe hat keine besondere Schwierigkeit mit einem Schiff der Nebula Klasse oder aber einem mehr als dreimal so großen romulanischen Warbird fertig zu werden. Wie auch bei der Defiant Klasse, wurde hier ein Maximum Technologie auf wenig Raum installiert.
Weitere Neuerungen dieser Klasse, sind die modernen Einrichtungen, wie beispielsweise die Krankenstation. Das MHN dieses Schiffes kann sich frei auf dem gesamten Schiff bewegen, da überall Holoemitter installiert worden sind. Für das MHN der U.S.S. Voyager sind die medizinischen Instrumente der Prometheus nicht mehr geläufig, obwohl zwischen den beiden Schiffen nur ein Produktionszeitraum von sechs Jahren liegt. Zur Zeit ihrer Testflüge gab es nur vier Brückenoffiziere, die mit den Systemen dieser fortschrittlichen Raumschiffklasse zurecht kamen. Darin spiegelt sich die starke Automatisierung nieder. Das Schiff kann mit wenig Personal betrieben werden.
Text by Thomas Raube