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Der Dominion Krieg hat gezeigt, dass sich auf die Fähigkeit des Materie-Transporters im Ernstfall nicht verlassen werden kann. Den Jem’Hadar Truppen, als auch den Klingonen in dem kurzen Konflikt von 2373 gelang es viel zu oft, die benötigte Ausrüstung wie Bodenfahrzeuge, oder Hilfsgüter durch Transportblockierungen, Energiedämpfungsfelder oder Transportscrambler zu verhindern. Als einzige Möglichkeit dennoch Personen und Material auf die Oberfläche von Planeten zu bekommen waren Shuttles und Hopper. Während die Hopper der Starfleet Away Team Troopers und des Marine Corps für diese Fälle ausgerüstet waren, gab es im normalen Fall an Bord eines Raumschiffes kein Gefährt, dass groß genug war, um mögliche Panzerfahrzeuge oder schwere Artillerie zu transportieren. 2378 wurde diese Lücke mit dem Argo Shuttle geschlossen.
Früher waren es Runabouts der Danube oder Yellowstone Klasse, die für den Bereich Transport eingesetzt wurden. Jedoch besitzt nicht jedes Raumschiff der Föderation einen solch großen Lagerplatz, um Runabouts zu transportieren. Das mag vielleicht auf Schiffen der Galaxy, Ambassador oder Akira Klassen möglich sein, aber alle kleineren Schiffsklassen besitzen lediglich Shuttleschiffe von Größe eines Typ 6.
Die Argo ist bedeutend kleiner, als die großen Runabouts mit ihren Frachtmodulen. Im Prinzip ist sie nichts weiter als ein großer Hohlraum, der von einen Cockpit aus gesteuert werden kann. Ihre Größe ist vertretbar, auch für Schiffe der Miranda, Excelsior oder Nova Klassen.
Die vier Räder sind sehr gefedert, so dass selbst Objekte in der Fahrbahn keine Schwierigkeiten darstellen, und auch Kurven leicht zu bewältigen sind. Zu Verteidigungszwecken kann eine großkalibrige Phaserkanone ausgefahren werden, die zwar eine enorme Durchschlagkraft, aber nur eine geringe Reichweite besitzt. Diese Kanone wird meist von einem zweiten oder dritten Mann bedient. Alle Personen besitzen, um die Augen während der Fahrt zu schonen eine gelblich getönte Schutzbrille, die Wind, Dreck und Insekten abhalten soll.
Shuttles der Argo Klasse sind nicht für Langstreckenflüge konzipiert worden. Ihre einzige Aufgabe liegt darin, die benötigte Fracht – in den meisten Fällen kleine ATV-Fahrzeuge – vom Orbit aus, auf die Oberfläche eines Planeten zu transportieren. Darüber hinaus ist ihr Warpantrieb vergleichbar mit Shuttlekapseln, und haben keine große Reichweite. Ihre Reisegeschwindigkeit liegt bei Warp 3, womit es Monate dauern würde, zwischen einzelnen Sternensystemen hin und herzureisen. Für den Notfall erlaubt es der Microwarpkern für den relativ kurzen Zeitraum von 12 Stunden mit Warp Faktor 4 zu reisen, allerdings leidet darunter die strukturelle Integrität der Argo, was im schlimmsten Fall mit der vollständigen Vernichtung enden kann. Argos sind besonders für den Atmosphärenflug geeignet, und können zwei kleine Flügel ausfahren, um die Gleit und Steuerfähigkeit innerhalb der Atmosphäre zu gewährleisten.
Gemäß ihrer üblichen Aufgabenparametern ist die Argo nur sehr schwach bewaffnet, und besitzt mehrere Typ IV Phaser, die auch die Standardbewaffnung bei anderen Shuttles darstellt. Ein größeres Schiff kann damit faktisch nicht beschädigt werden. Die beiden Mikro-Photonentorpedo-Werfer sind baugleich mit denen der Danube oder Yellowstone Klassen. Die Werfer sind automatisch nachladend, so dass alle zwanzig mitgeführten Sprengkörper innerhalb kürzester Zeit abgeschossen werden können. Diese sind für den Fall an Bord, dass die Argo von der Oberfläche eines Planeten beschossen wird, und gezwungen wird sich zur Wehr zu setzen. Die Explosionssprengkraft der Mikrotorpedos entspricht zwar nur etwa einem Viertel eines normalen Photonentorpedos, reicht jedoch aus, um kleinere Geschützstellungen auszuschalten, so fern sie nicht von Schutzschilden geschützt werden.
Ihre Zukunft:
Die Argo wurde erst 2378 gebaut. Der Prototyp, die namensgebende U.S.S. Argo wurde mitsamt einem ATV – Fahrzeug auf dem Flaggschiff der Starfleet, der U.S.S. Enterprise-E verlegt, und leistete gute Dienste, als man ein Positron-Signal im Kolarin System nachging. Sollte sich das Schiff im Einsatz weiterhin bewähren, wird zu vermuten sein, dass weitere Einheiten produziert werden, und auch andere Schiffe, insbesondere aber die Shuttleträger mit ihnen ausgestattet werden.
Text by Thomas Raube |
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